AVENO Low Emission Diesel 15W-40
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Artikelnummer: 0002-000645
AVENO Low Emission Diesel 15W-40 ist ein hochwertiges LKW-Motorenöl welches mit Low SAPS Technologie formuliert wird. Es kann sowohl in älteren als auch neuen Motoren eingesetzt werden. AVENO Low Emission Diesel 15W-40 verbessert die Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren. Es verringert den Kraftstoffverbrauch und Verschleiß, da es Reibungen reduziert.
Anwendungshinweis
AVENO Low Emission Diesel 15W-40 ist bestens geeignet in Euro 5 Motoren mit Abgassystemen und in Euro 3 & 4 Motoren, wenn dies vom Motorenhersteller vorgeschrieben wird.
Eigenschaften
- Stabiles Viskositätsverhalten
- Schutz gegen Verschlammung, Verkokung & Verlackung
- Ausgezeichnete detergierende & dispergierende Eigenschaften
- Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Hohe Oxidationsstabiliät & Motorensauberkeit
Viskosität
15W-40
Empfehlungen
Caterpillar ECF-2/ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC III-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), Iveco 18-1804 TLS E9, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3575, MTU Typ 2.1, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Spezifikationen
ACEA E7/E9/E11, API CK-4, API SN, Global DHD-1, JASO DH-2
| EIGENSCHAFTEN | DATEN | EINHEIT | PRÜFUNG NACH |
|---|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei 40°C | 114,3 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Kinematische Viskosität bei 100°C | 15,10 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
| Viskositätsindex | 137 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
| Aussehen | YELLOWBROWN | VISUELL | |
| Dichte bei 15°C | 871,4 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
| Pour Point | -33 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Produkt Datenblatt
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Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.
